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西門子慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋下線

西門子慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋下線

2020-08-01 16:28

  本報訊 7月30日,西門子慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋在聯誠集團下線,這是集團自2006年拓展歐洲軌道交通裝備市場以來,與西門子戰略合作的又一新的里程碑。西門子交通設備(中國)有限公司總經理郭乃舜及相關負責人,集團董事長、總經理肖勇民,副總經理楊炯、李西西及主要業務平臺負責人、Vectron項目制作團隊出席下線儀式。

  郭乃舜代表西門子團隊發表演講。他贊賞到,一個項目成功完成1000套在軌道交通行業是極其不平凡的,聯誠人上下精誠團結,十幾年的堅守及項目制造團隊專業的工作素養,專注的工作態度,精益求精的工作精神令人欽佩。他說,聯誠不僅在Vectron 項目頂蓋交付有著出色的表現, Mireo平臺冷卻裝置也于今年6月份成功裝車正式載客安全運行,芬蘭頂蓋也在7月通過首檢評審,這些都是聯誠制造能力、管理能力的綜合體現。他表示,本次慕尼黑Vectron項目第1000套頂蓋下線儀式分量很重,意義非凡。

  肖勇民代表集團感謝西門子團隊一如既往的指導、支持與幫扶。他強調,市場是能力的體現,只有不斷完善自我能力,才有機會獲取更多的市場機會。他表示,集團將繼續對標世界一流企業的要求,以西門子為標桿,不斷創新,勤于改變,向高質量發展邁進。

  據了解,2007年,西門子與聯誠集團簽訂戰略合作框架協議,并將慕尼黑Vectron項目頂蓋生產線平移至聯誠,從2008年完成第一臺頂蓋的試制,其制造能力獲得西門子認可,并由最初的年產50套頂蓋到現在每年交付200套頂蓋,產品已經成功在德國聯邦鐵路局、瑞士、奧地利、丹麥、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞裝車運行。Mireo平臺冷卻裝置是西門子交通集團首次在中國采購鐵路系統集成部件,自2016年9月份啟動項目交流開始,西門子和聯誠第一時間組建最優秀的團隊來進行開發設計,截至目前為止,共交付74臺冷卻裝置。芬蘭頂蓋是國內首例制作的雙層結構鋁合金頂蓋,與原有生產的出口項目頂蓋及國內機車鋁合金頂蓋對比,更彰顯了聯誠與國際接軌的制造能力。(言康婷)

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